【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中市政府成功爭(zhēng)取前瞻基礎(chǔ)建設(shè)，其中，「臺(tái)中捷運(yùn)藍(lán)線」及「捷運(yùn)綠線延伸線」第一期特別預(yù)算中央已核定通過(guò)，市府須籌措地方配合款1,534萬(wàn)元辦理綜合規(guī)劃，捷運(yùn)藍(lán)線延伸至臺(tái)中港及大里、霧峰也將一併規(guī)劃，相關(guān)預(yù)算將送市議會(huì)審議。此外，「臺(tái)中輕軌捷運(yùn)系統(tǒng)第二期路網(wǎng)可行性研究」也獲交通部同意補(bǔ)助，將於2017年底啟動(dòng)作業(yè)。
 
交通局長(zhǎng)王義川表示，過(guò)去中央「重北、輕南、忘臺(tái)中」，導(dǎo)致臺(tái)中的軌道建設(shè)「做得太少也做得太晚」，要拉近中部與雙北及高雄的差距，大臺(tái)中軌道建設(shè)不能再等。然而軌道建設(shè)早做比晚做好，一次核定，分期推動(dòng)。目前民眾最關(guān)心的臺(tái)中捷運(yùn)藍(lán)線及捷運(yùn)綠線延伸線，已獲中央前瞻計(jì)畫(huà)第一期特別預(yù)算核定通過(guò)，2018年將啟動(dòng)綜合規(guī)劃作業(yè)。
 
捷運(yùn)藍(lán)線第一期特別預(yù)算2018年中央補(bǔ)助1,692萬(wàn)元，市府需配合編列1,308萬(wàn)元；捷運(yùn)綠線中央補(bǔ)助800萬(wàn)元，市府需配合編列226萬(wàn)元?，F(xiàn)在已中央同意核定通過(guò)，希望市議會(huì)支持軌道建設(shè)，即早啟動(dòng)作業(yè)。
 
交通局指出，「捷運(yùn)藍(lán)線」為臺(tái)中東西向捷運(yùn)系統(tǒng)，可與臺(tái)鐵及捷運(yùn)綠線串聯(lián)，未來(lái)由沙鹿到市中心只要39分鐘，可有效紓解臺(tái)灣大道壅塞程度，活絡(luò)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，沿線土地開(kāi)發(fā)效益預(yù)估可達(dá)149.08億元，經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)值上看1,186億元。
 
而「捷運(yùn)綠線延伸線」則是將既有的捷運(yùn)綠線延伸到彰化，強(qiáng)化臺(tái)中高鐵站的門戶功能，並帶動(dòng)烏日彰化地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，沿線土地開(kāi)發(fā)效益預(yù)估有29.42億元，經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)值達(dá)為583億元。
 
另外，為了讓屯區(qū)也納入臺(tái)中軌道路網(wǎng)範(fàn)圍，交通部已同意補(bǔ)助780萬(wàn)元辦理「臺(tái)中輕軌捷運(yùn)系統(tǒng)第二期路網(wǎng)可行性研究」，市府也同步編列1,000萬(wàn)元配合款，總共1,780萬(wàn)元，將針對(duì)大慶車站、大里區(qū)、霧峰區(qū)、太平區(qū)及北屯等屯區(qū)廊帶進(jìn)行可行性分析，建構(gòu)更完整大臺(tái)中軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。
 
交通局長(zhǎng)王義川感謝議會(huì)支持臺(tái)中軌道建設(shè)，2017年已同意追加配合款辦理「臺(tái)中輕軌捷運(yùn)系統(tǒng)第二期路網(wǎng)可行性研究」，2018年前瞻建設(shè)地方配合款也希望議會(huì)繼續(xù)支持，讓捷運(yùn)綠線及捷運(yùn)藍(lán)線、山手線等軌道建設(shè)互相串連，讓臺(tái)中市也能建設(shè)軌道運(yùn)輸網(wǎng)，並帶動(dòng)區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。